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Effect of Gear Ratio and Cadence on Gross Efficiency and Pedal Force Effectiveness during Multistage Graded Cycling Test Using a Road Racing Bicycle
https://jair.repo.nii.ac.jp/records/2003327
https://jair.repo.nii.ac.jp/records/2003327fa1ac816-d98c-40c8-b845-0b674500c798
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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審査結果の要旨 (153.7 KB)
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論文内容の要旨 (165.7 KB)
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英文抄録 (114.8 KB)
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全文【出版社版】 (2.5 MB)
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| Item type | 学位論文 / Thesis or Dissertation(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2023-07-07 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | Effect of Gear Ratio and Cadence on Gross Efficiency and Pedal Force Effectiveness during Multistage Graded Cycling Test Using a Road Racing Bicycle | |||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル（翻訳） | ロード競技用自転車を用いた多段階漸増負荷サイクリングテストにおけるギア比およびケイデンスが機械的効率とペダル踏力の有効性に及ぼす影響 | |||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | eng | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_db06 | |||||||||
| 資源タイプ | doctoral thesis | |||||||||
| アクセス権 | ||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||
| 著者 |
神庭, 睦実
× 神庭, 睦実
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| 学位名 | ||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 学位名 | 博士（スポーツ健康科学） | |||||||||
| 学位授与機関 | ||||||||||
| 学位授与機関識別子Scheme | kakenhi | |||||||||
| 学位授与機関識別子 | 32620 | |||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 学位授与機関名 | 順天堂大学 | |||||||||
| 学位授与年度 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 2022年度 | |||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 学位授与年月日 | ||||||||||
| 学位授与年月日 | 2023-03-15 | |||||||||
| 学位授与番号 | ||||||||||
| 学位授与番号 | 甲第107号 | |||||||||
| 関連サイト | ||||||||||
| 関連タイプ | isIdenticalTo | |||||||||
| 識別子タイプ | DOI | |||||||||
| 関連識別子 | https://doi.org/10.3390/sports11010005 | |||||||||
| 出版タイプ | ||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||
